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中国铁建大桥局渝昆高铁项目部经理饶胜斌介绍,这条生产线最大的特点,就是实现了高铁的双块式轨枕与小型预制构件的并线设计、共线生产,从钢材加工到轨枕生产一条生产线就可以完成,这是目前国内最先进的智能化生产线,每2.5分钟即可完成一个模块的生产,较传统方式工效提升50%,运营成本降低25%,单位产值能耗降低12%。

💁(撰稿:元眉希)

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    • 上官良河✞LV1六年级
      2楼
      蒋云仲——蜀山剑侠🐋
      2025/12/27   来自承德
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    • 💽鲁彦健LV7大学四年级
      3楼
      专访:“共建‘一带一路’倡议让我看到中亚的潜力和未来”❄
      2025/12/27   来自赤壁
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    • 堵有雁🔩LV2幼儿园
      4楼
      14年如一日做好“城市美容师”🐇
      2025/12/27   来自上虞
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    • 韦琛钧LV1大学三年级
      5楼
      福建南安:人均公园绿地面积达5.5平方米以上🥊
      2025/12/27   来自大同
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    • 萧和国😾🚨LV0大学三年级
      6楼
      经济衰退担忧重挫美股🍵
      2025/12/27   来自邵阳
      0回复
    • 丁鹏波LV7大学四年级
      7楼
      新疆塔里木河沿岸胡杨林如何“喝上”生态水🛏
      2025/12/27   来自南昌
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