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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次真人手机版app,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🤑(撰稿:党桦邦)

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    • 窦逸壮🚭LV2六年级
      2楼
      油气并举 增储上产(产经观察·加快建设新型能源体系)👹
      2024/11/19   来自句容
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    • 😳解成宏LV5大学四年级
      3楼
      深化教育综合改革 加快建设高质量教育体系😡
      2024/11/19   来自扬州
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    • 秦燕茂🔞LV2幼儿园
      4楼
      十字路口排水管已建成(反馈)❇
      2024/11/19   来自连云港
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    • 耿哲香LV7大学三年级
      5楼
      对话苏商银行副行长黄进:当好银行业市场的“补位者”🚿
      2024/11/19   来自鹰潭
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    • 都敬昌🏰❳LV0大学三年级
      6楼
      高平电子盘中异动 股价大涨5.00%报0.830美元🛑
      2024/11/19   来自延边
      9回复
    • 温枫翠LV5大学四年级
      7楼
      中国驻日本大使吴江浩举行党的二十届三中全会专题记者交流会🕧
      2024/11/19   来自肇东
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