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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次足球里滚球波胆和波胆区别,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🥩(撰稿:谭子致)

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    • 利楠融🔃LV8六年级
      2楼
      双石|对“毛泽东长征过城步考”的评析|对“毛泽东长征过城步考”的评析♸
      2025/02/06   来自吉安
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    • 👰萧亨妍LV6大学四年级
      3楼
      新华视点|生产线上感受经济“新”脉动♨
      2025/02/06   来自德阳
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    • 苗昭东😈LV0幼儿园
      4楼
      福建海警依法送返4名台湾省籍船员😬
      2025/02/06   来自呼和浩特
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    • 符元义LV0大学三年级
      5楼
      “老司机”开“新车” 雅尼斯重回首钢冲击季后赛💌
      2025/02/06   来自昌吉
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    • 齐群民😭⚝LV3大学三年级
      6楼
      年内基金分红金额超千亿元 持续提升投资者获得感🦉
      2025/02/06   来自吉林
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    • 裘豪翰LV7大学四年级
      7楼
      券商,尾盘突然拉升!🐇
      2025/02/06   来自邢台
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