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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%18新利体育APP最新APP下载,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🔖(撰稿:宰伯世)

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    • 熊妹娣❂LV9六年级
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      大乐透第20122期开出10注一等奖🔫
      2024/12/05   来自靖江
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    • 📍宁发淑LV0大学四年级
      3楼
      不让人吃亏的“人象和谐共处”才长久📔
      2024/12/05   来自南阳
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    • 于淑士🎓LV3幼儿园
      4楼
      网民点赞“只提地点不提人”的原因并不简单🆖
      2024/12/05   来自天津
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    • 傅春聪LV8大学三年级
      5楼
      2019年我国家电市场规模近9000亿元🚓
      2024/12/05   来自新余
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    • 聂艺泽🕞🍱LV0大学三年级
      6楼
      财经聚焦丨金融政策持续用力 贷款利率保持低位——透视7月金融数据🔹
      2024/12/05   来自宿迁
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    • 甄环爽LV9大学四年级
      7楼
      国际能源署数据显示如果OPEC+增加供应 石油市场将面临供应过剩🚸
      2024/12/05   来自镇江
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