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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🏎(撰稿:孙玉韦)

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    • 孟勤洁😀LV1六年级
      2楼
      数读中国 | 外贸新动能加快培育 上半年跨境电商“加速跑”| 外贸新动能加快培育 上半年跨境电商“加速跑”😾
      2026/01/07   来自德州
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    • ♂庄菊庆LV4大学四年级
      3楼
      买车可以,用车很贵🔍
      2026/01/07   来自淮北
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    • 谈钧滢⚎LV8幼儿园
      4楼
      持续加强电子书版权保护(人民时评)🏂
      2026/01/07   来自蓬莱
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    • 黎晓梅LV3大学三年级
      5楼
      港府拟从内地聘千名临时护工 月薪3.1万港元🌑
      2026/01/07   来自博乐
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    • 向瑞羽⏩🐫LV2大学三年级
      6楼
      中国气象局党组(扩大)会议传达学习党的二十届三中全会精神📴
      2026/01/07   来自格尔木
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    • 秦军建LV1大学四年级
      7楼
      美国称乌克兰在袭击库尔斯克地区时越过了“红线”☆
      2026/01/07   来自广安
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