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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

👇(撰稿:申江春)

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    • 杨宏雪🚌LV7六年级
      2楼
      点数成金关键一步?24家上市公司率先实现“数据资源入表”👪
      2025/11/11   来自西藏
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    • ✍瞿彩丹LV1大学四年级
      3楼
      国内油价大概率六连涨,“6元时代”继续⤴
      2025/11/11   来自呼和浩特
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    • 伏宗羽🍼LV9幼儿园
      4楼
      俄乌在库尔斯克州激烈交战:战线未稳定,俄军挖40公里反坦克战壕➻
      2025/11/11   来自运城
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    • 雷峰霭LV4大学三年级
      5楼
      国安部:破获千余起台湾间谍窃密案🧘
      2025/11/11   来自奎屯
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    • 韦思莉♤🛍LV7大学三年级
      6楼
      合资理财再现强力引援 汇华“挖角”同行谋发展✑
      2025/11/11   来自焦作
      4回复
    • 孟纨仁LV7大学四年级
      7楼
      长宁请来“植物爷爷”,带孩子们探索这些秘密……㊗
      2025/11/11   来自娄底
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