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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增易博胜体育平台,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🗃(撰稿:怀若固)

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    • 鲍澜薇⚲LV0六年级
      2楼
      让文化和自然遗产在新时代焕发新活力绽放新光彩😝
      2024/11/25   来自汕头
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    • 🌭阙桦行LV9大学四年级
      3楼
      中国房地产报社评:消化存量商品房,有速度才有改革效果➊
      2024/11/25   来自歙县
      5回复
    • 陈媛士🎲LV8幼儿园
      4楼
      新能源乘用车渗透率首超50% 汽车市场格局面临重塑🕜
      2024/11/25   来自阜新
      0回复
    • 庞成玲LV8大学三年级
      5楼
      殷墟博物馆新馆:系统展现商文明的面貌🧑
      2024/11/25   来自昆山
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    • 倪素宁♱☙LV3大学三年级
      6楼
      巴黎王楚钦和马龙吃早饭 王楚钦头发凌乱好像没睡醒☡
      2024/11/25   来自日喀则
      2回复
    • 陆琛江LV5大学四年级
      7楼
      日本民众担心大地震抢购瓶装水🥚
      2024/11/25   来自松江
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