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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

➜(撰稿:鲁希有)

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    • 国菡蓓👧LV9六年级
      2楼
      内蒙古老哈河堤防溃口已完成合龙📶
      2026/08/18   来自银川
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    • ⚻魏振祥LV9大学四年级
      3楼
      美国以“网络窃密”起诉两名中国人🎭
      2026/08/18   来自郴州
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    • 金娟翰❎LV8幼儿园
      4楼
      首家!养猪巨头退出 这家民营银行迎来国资大股东!🐻
      2026/08/18   来自介休
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    • 邹睿辰LV6大学三年级
      5楼
      民进党当局拟称闽南语为“台湾台语” 岛内舆论批可悲可笑⚶
      2026/08/18   来自武威
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    • 师河力🎸✺LV0大学三年级
      6楼
      中共中央国务院关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见🗯
      2026/08/18   来自莱西
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    • 华朋泽LV6大学四年级
      7楼
      进一步挖掘老字号消费潜力♆
      2026/08/18   来自商丘
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