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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

❥(撰稿:姚菁伟)

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    • 慕容杰丽🥉LV0六年级
      2楼
      新华网视评|唯拼搏最可敬✲
      2024/12/01   来自荆门
      6回复
    • 🗿党嘉璧LV4大学四年级
      3楼
      卡梅隆说阿凡达4和5剧本已写好🎊
      2024/12/01   来自贵阳
      6回复
    • 殷浩巧☑LV6幼儿园
      4楼
      多地洪水逐渐退去,加快恢复正常秩序⛥
      2024/12/01   来自玉林
      1回复
    • 谢琪河LV0大学三年级
      5楼
      这个夏天,外国游客“海”了!💚
      2024/12/01   来自敦化
      2回复
    • 穆腾枫⛶🎦LV5大学三年级
      6楼
      美国男篮夺得奥运五连冠,他们还能统治篮坛多久?未来谁最可能掀翻他们?🥩
      2024/12/01   来自朝阳
      7回复
    • 公冶燕蝶LV4大学四年级
      7楼
      国际奥委会与国际足联的利益博弈,让奥运足球比赛成为鸡肋💣
      2024/12/01   来自河源
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