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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时爱博体育官网登录,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🚳(撰稿:屈娅忠)

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    • 申建剑⏸LV2六年级
      2楼
      《国家人文历史》2019年第6期(总第222期)封面及目录✡
      2026/01/19   来自济宁
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    • ㊗司空琴筠LV0大学四年级
      3楼
      “澳政府5年只批了5份,申请庇护的港人大幅减少”👹
      2026/01/19   来自常德
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    • 宰烟时☨LV2幼儿园
      4楼
      研讨会丨17-19世纪中国绘画在东亚的影响🐡
      2026/01/19   来自古包头
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    • 金朗咏LV2大学三年级
      5楼
      男子饭店门口倒车被收20元✊
      2026/01/19   来自海宁
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    • 容爽若🕡🚴LV6大学三年级
      6楼
      视频除故宫国博等,北京旅游景区全面取消预约🏣
      2026/01/19   来自海口
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    • 宋进烁LV8大学四年级
      7楼
      这些事还没解决👧
      2026/01/19   来自宿迁
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