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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

➟(撰稿:陆全蝶)

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    • 薛冰姬☟LV6六年级
      2楼
      英媒称:俄罗斯海军曾进行训练,使用核导弹瞄准欧洲腹地🦑
      2025/03/01   来自营口
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    • ✭水中楠LV5大学四年级
      3楼
      累计6.63万亿元 "上海胶"全球定价中心逐步形成⚦
      2025/03/01   来自抚顺
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    • 皇甫巧航👤LV6幼儿园
      4楼
      强化使命担当 创新思路举措 狠抓工作落实 努力建设强大稳固的现代边海空防🤱
      2025/03/01   来自开远
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    • 朱力毓LV6大学三年级
      5楼
      何以中国 行走河南丨文明的坐标——上阳宫“花木不曾秋”🍭
      2025/03/01   来自宿迁
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    • 尉迟彪英🕣🌚LV6大学三年级
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      电子达摩013🏇
      2025/03/01   来自盐城
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    • 郝秋斌LV1大学四年级
      7楼
      小众博物馆何以吸引大众⚹
      2025/03/01   来自平顶山
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