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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

💕(撰稿:宰紫康)

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    • 汤蝶东👜LV1六年级
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      洪泽湖生态环境司法保护见闻👭
      2026/01/07   来自寿光
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    • 👈钟羽树LV5大学四年级
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      723 恭喜儿子面试第一🚇
      2026/01/07   来自宁德
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      鸟山明的“游戏”往事❋
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      古人过寿为什么仪式感那么强?⚛
      2026/01/07   来自安康
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    • 仲风政📿➿LV4大学三年级
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      男子陷"鄂豫争地"案10余年:曾是亿万富翁 如今卖茶水🌌
      2026/01/07   来自延边
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    • 关广烟LV0大学四年级
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      两个甘肃山里娃的金色大厅之旅🔢
      2026/01/07   来自琼海
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