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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

➩(撰稿:溥壮可)

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    • 孟富维👌LV0六年级
      2楼
      日本过去一周超1万人因中暑送医 其中21人死亡🌶
      2025/10/22   来自赤峰
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    • 🥓费泽奇LV9大学四年级
      3楼
      赖清德再次暴露实施“台独”分裂活动本来面目Ⓜ
      2025/10/22   来自肇东
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    • 舒菁振✊LV5幼儿园
      4楼
      永远做可靠朋友和真诚伙伴(大使随笔)👸
      2025/10/22   来自衡水
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    • 孟秋梁LV8大学三年级
      5楼
      朱一龙粉丝路演现场贴脸开大⛓
      2025/10/22   来自富阳
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    • 屈毓超🚮😴LV8大学三年级
      6楼
      柳舟记 你俩亲嘴得哐哐作响吧📒
      2025/10/22   来自周口
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    • 上官华豪LV9大学四年级
      7楼
      以色列持续空袭加沙学校 - August 9, 2024✂
      2025/10/22   来自梅河口
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