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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

❘(撰稿:穆灵彬)

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    • 卓伟固⛋LV3六年级
      2楼
      有些路,还是需要你独自走☭
      2025/07/18   来自固原
      2回复
    • ♸季和伯LV8大学四年级
      3楼
      日本福岛核电站又出事 一工人遭放射性物质污染💁
      2025/07/18   来自阳泉
      8回复
    • 詹祥璐➥LV2幼儿园
      4楼
      中央气象台:未来10天,全国大部分地区平均气温仍较常年同期偏高🚀
      2025/07/18   来自秦皇岛
      0回复
    • 浦荣松LV2大学三年级
      5楼
      江苏销毁按正品计值1000多万元农村假冒伪劣食品🗃
      2025/07/18   来自景洪
      6回复
    • 卢俊浩⛉🚶LV6大学三年级
      6楼
      损失4万中断日本游🗣
      2025/07/18   来自邯郸
      5回复
    • 严杰榕LV4大学四年级
      7楼
      客房不足只能一日游?日本德岛县阿波舞节引客百万却收益微弱📔
      2025/07/18   来自石林
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