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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

☬(撰稿:童倩和)

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    • 连荣宗🌰LV9六年级
      2楼
      上海市民艺术夜校课程安排表2024秋季班✣
      2024/12/11   来自城固
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    • 😉朱世利LV9大学四年级
      3楼
      奋力推进新时代语言文字事业高质量发展☚
      2024/12/11   来自敦化
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    • 文彪莉😨LV5幼儿园
      4楼
      海南大学生物医学工程学院构建协同育人新格局😦
      2024/12/11   来自芜湖
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    • 柴永勇LV7大学三年级
      5楼
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      2024/12/11   来自格尔木
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    • 柏琰爱🔥🍃LV3大学三年级
      6楼
      游客自驾海南遭遇船票“售罄” 十倍价格另类渠道出岛🦂
      2024/12/11   来自嘉兴
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    • 柴震芬LV6大学四年级
      7楼
      日照边检站保障“中国造”货轮首航出境♙
      2024/12/11   来自安庆
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