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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%大发官网,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

📕(撰稿:尉迟榕莎)

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    • 章娴弘🤽LV7六年级
      2楼
      进一步全面深化改革必须坚持以人民为中心🥦
      2024/10/26   来自东莞
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    • ➃万钧和LV0大学四年级
      3楼
      “衡阳味”已就位,等待有“食”之士!🐔
      2024/10/26   来自安顺
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    • 文珠绿😓LV6幼儿园
      4楼
      美媒:波音深陷丑闻,仍获超2亿美元合同为美军修飞机⛋
      2024/10/26   来自济宁
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    • 童盛壮LV4大学三年级
      5楼
      年轻夫妻不走寻常路,把家打造成“精神乐园”!🛴
      2024/10/26   来自嘉兴
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    • 霍东德♯☏LV0大学三年级
      6楼
      金壮龙将出席多米尼加总统新任期就职仪式🈹
      2024/10/26   来自福州
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    • 马寒竹LV6大学四年级
      7楼
      国内油价15日迎2021年首次调价 或现“五连涨”🚖
      2024/10/26   来自随州
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