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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施亚博有保障,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🚷(撰稿:高雯翔)

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    • 尹璧颖➑LV0六年级
      2楼
      势头好、新突破、持续增长……中国经济高质量发展“成色十足”😦
      2025/02/10   来自内江
      1回复
    • ❾幸洋震LV2大学四年级
      3楼
      《白蛇:浮生》:“新神话”回归了“老故事”🍡
      2025/02/10   来自湘潭
      7回复
    • 闻茂功❽LV6幼儿园
      4楼
      快来看!新虹桥中心花园更有艺术范啦~🥏
      2025/02/10   来自信阳
      4回复
    • 堵朗韵LV0大学三年级
      5楼
      强建海,县委书记任上主动投案⛶
      2025/02/10   来自潮州
      5回复
    • 轩辕萍曼🎤🔣LV3大学三年级
      6楼
      首创!上海拟为“人民建议”立法✘
      2025/02/10   来自诸暨
      3回复
    • 姚欢眉LV1大学四年级
      7楼
      深化文化体制机制改革(学习贯彻党的二十届三中全会精神)❢
      2025/02/10   来自淮南
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