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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

💑(撰稿:诸学弘)

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    • 翟子元➜LV5六年级
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      《每周质量报告》 20240630 网购“黄金”陷阱📉
      2025/01/22   来自盘锦
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    • 🐰宣翔萱LV6大学四年级
      3楼
      潘基文盛赞中美发表关于气候变化的联合声明🤲
      2025/01/22   来自宣城
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    • 米怡剑📀LV1幼儿园
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      怎么看待 2024 年 8 月 13 日 A 股市场行情走势?🐎
      2025/01/22   来自临沧
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    • 祁红岩LV4大学三年级
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      参考周刊 Vol.61|人性的秘密:勒内·吉拉尔的思考之旅🔑
      2025/01/22   来自和田
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    • 元军欣🎞💢LV2大学三年级
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      星火成炬|风起洛阳梦入神都|风起洛阳梦入神都☪
      2025/01/22   来自威海
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    • 武育莺LV4大学四年级
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      履职尽责画好奋进同心圆(人民时评)♞
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