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中国铁建大桥局渝昆高铁项目部经理饶胜斌介绍,这条生产线最大的特点,就是实现了高铁的双块式轨枕与小型预制构件的并线设计、共线生产,从钢材加工到轨枕生产一条生产线就可以完成,这是目前国内最先进的智能化生产线,每2.5分钟即可完成一个模块的生产,较传统方式工效提升50%,运营成本降低25%,单位产值能耗降低12%。

🍣(撰稿:贾欣雅)

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    • 孟婕滢🐟LV6六年级
      2楼
      [网连中国]反食品浪费法实施半月观察:“必剩客”少了,“光盘”盲区还在🐀
      2024/12/11   来自厦门
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    • ❅申屠华民LV7大学四年级
      3楼
      立秋养肺,做好这五个“最”🕡
      2024/12/11   来自淮北
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    • 向苛婉🎀LV8幼儿园
      4楼
      瑞玛精密:控股子公司拟增资扩股引入投资者⚚
      2024/12/11   来自崇左
      6回复
    • 苏爽贝LV9大学三年级
      5楼
      基辅传出爆炸声➛
      2024/12/11   来自马鞍山
      8回复
    • 诸贝玉🚯📨LV3大学三年级
      6楼
      奥运转播11000小时背后:中国企业40年出海之路🎳
      2024/12/11   来自江阴
      7回复
    • 舒雯柔LV7大学四年级
      7楼
      实拍上海40度高温里“下开水”👛
      2024/12/11   来自茂名
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