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中国铁建大桥局渝昆高铁项目部经理饶胜斌介绍，这条生产线最大的特点，就是实现了高铁的双块式轨枕与小型预制构件的并线设计、共线生产，从钢材加工到轨枕生产一条生产线就可以完成，这是目前国内最先进的智能化生产线，每2.5分钟即可完成一个模块的生产，较传统方式工效提升50%，运营成本降低25%，单位产值能耗降低12%。

⏩（撰稿：卞和静）

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    • 郝爱光🎤LV7六年级
      2楼
      我也阳了|| 日记3🍲
      2025/06/26   来自商洛
      8回复
    • 🔈汪政俊LV8大学四年级
      3楼
      请到广东过大年｜又双叒叕上热搜！速看广东文旅的“隐藏人设”🤢
      2025/06/26   来自遵义
      5回复
    • 翁青新💯LV0幼儿园
      4楼
      【应用案例】显示平板Pad区域异物检测🚍
      2025/06/26   来自桐乡
      4回复
    • 屈壮媛LV6大学三年级
      5楼
      源控案例 | 塑料革新，迈向“再生”未来| 塑料革新，迈向“再生”未来🆓
      2025/06/26   来自公主岭
      5回复
    • 澹台颖会✩⚃LV5大学三年级
      6楼
      樊振东能够退役吗？🦆
      2025/06/26   来自衡水
      6回复
    • 窦真星LV1大学四年级
      7楼
      北京要建4个国际消费体验区，进展如何了？🚣
      2025/06/26   来自博乐
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