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中国铁建大桥局渝昆高铁项目部经理饶胜斌介绍,这条生产线最大的特点,就是实现了高铁的双块式轨枕与小型预制构件的并线设计、共线生产,从钢材加工到轨枕生产一条生产线就可以完成,这是目前国内最先进的智能化生产线,每2.5分钟即可完成一个模块的生产,较传统方式工效提升50%,运营成本降低25%,单位产值能耗降低12%。

😼(撰稿:奚桦翔)

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    • 米云玛😋LV6六年级
      2楼
      迎来规模化落地“元年” 矿山无人驾驶何以加速跑?😠
      2025/11/10   来自衡水
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    • ⛉孟成绍LV5大学四年级
      3楼
      我国科学家开发出面向新型芯片的绝缘材料✲
      2025/11/10   来自六盘水
      4回复
    • 云桂勇🃏LV9幼儿园
      4楼
      立秋之后如何健康养生?“贴秋膘”不是光吃肉✅
      2025/11/10   来自增城
      4回复
    • 凌菡武LV4大学三年级
      5楼
      联合国代表团“中国文化行”在上海参观访问(组图)🏁
      2025/11/10   来自雅安
      0回复
    • 陆丹超🏜😓LV3大学三年级
      6楼
      130亿元收购案花落ADC企业:国外药企为何频频“扫货”中国Biotech?📄
      2025/11/10   来自南昌
      3回复
    • 步轮达LV4大学四年级
      7楼
      金利华电:公司目前没有生产燃料电池部件及质子交换膜✍
      2025/11/10   来自邵阳
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