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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🤟(撰稿:施琰咏)

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    • 阮娇纯🌩LV0六年级
      2楼
      上海一护士哮喘发作后因疫情延误诊治导致死亡😣
      2024/12/10   来自从化
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    • 🚔阙昭月LV9大学四年级
      3楼
      会计师事务所切勿沦为造假“帮凶”🈸
      2024/12/10   来自恩施
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    • 屠娅刚🐎LV6幼儿园
      4楼
      “人间烟火气,最抚凡人心”清明上河图数字作品限量发行🔈
      2024/12/10   来自德阳
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    • 吴磊善LV8大学三年级
      5楼
      媒体:谁这么大胆公开卖救灾物资👽
      2024/12/10   来自焦作
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    • 江楠子➏⛨LV1大学三年级
      6楼
      禾丰股份成立牧业新公司🛅
      2024/12/10   来自哈尔滨
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    • 胥艳美LV1大学四年级
      7楼
      香港反诈骗协调中心防骗宣传之「电骗之王」➋
      2024/12/10   来自钦州
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