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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

♑(撰稿:容翠静)

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    • 荀雅奇♌LV9六年级
      2楼
      刘连新委员:高质量推进长三角医疗服务一体化😏
      2026/04/10   来自丽江
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    • ✎廖燕仪LV1大学四年级
      3楼
      中新真探:水龙头冲洗生肉更干净吗?🈺
      2026/04/10   来自石林
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    • 韩伯玛🤚LV4幼儿园
      4楼
      立秋了!是谁去年贴的秋膘,今年还没掉🎤
      2026/04/10   来自长乐
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    • 滕兴儿LV3大学三年级
      5楼
      130亿元收购案花落ADC企业:国外药企为何频频“扫货”中国Biotech?🗻
      2026/04/10   来自格尔木
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    • 陶家彬✃😟LV1大学三年级
      6楼
      孙兴慜赛后致歉♤
      2026/04/10   来自通州
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    • 刘钧生LV9大学四年级
      7楼
      申报缴税4.8亿元!博汇股份:力争8月底前复工复产🚐
      2026/04/10   来自黄石
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