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中国铁建大桥局渝昆高铁项目部经理饶胜斌介绍,这条生产线最大的特点,就是实现了高铁的双块式轨枕与小型预制构件的并线设计、共线生产,从钢材加工到轨枕生产一条生产线就可以完成,这是目前国内最先进的智能化生产线,每2.5分钟即可完成一个模块的生产,较传统方式工效提升50%,运营成本降低25%,单位产值能耗降低12%。

😕(撰稿:贡冰荣)

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    • 夏琳芸👩LV1六年级
      2楼
      韩国进口泡菜近29万吨,为何大量出口泡菜,自己吃的泡菜却主要依赖中国?⚋
      2025/02/17   来自恩施
      0回复
    • 👟殷广儿LV3大学四年级
      3楼
      日本首相岸田文雄放弃竞选连任,开记者会披露原因✰
      2025/02/17   来自启东
      8回复
    • 晏黛贵❟LV9幼儿园
      4楼
      一文解析,工业级连接器阻燃性能在焊接设备...🍌
      2025/02/17   来自襄樊
      1回复
    • 柳浩元LV0大学三年级
      5楼
      广西北流市:“链上党建”赋能产业高质量发展🔊
      2025/02/17   来自普兰店
      5回复
    • 师娟涛🍴🌪LV1大学三年级
      6楼
      英雄|体重相差93公斤的师徒又在台上庆祝了!相约四年后顶峰再见📦
      2025/02/17   来自上海
      0回复
    • 尉迟婕眉LV8大学四年级
      7楼
      【锚定现代化 改革再深化】抓改革促发展 不断增进民生福祉🏹
      2025/02/17   来自腾冲
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