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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%多赢官网软件,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🔸(撰稿:王平海)

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    • 太叔安志🕓LV5六年级
      2楼
      01版要闻 - 以制度创新激扬发展之力(来自新时代改革开放一线·现场评论)♬
      2026/02/26   来自开封
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    • 💮祁俊诚LV6大学四年级
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      奥运会,印度为何总是零金牌?🌵
      2026/02/26   来自张家口
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    • 齐妹绿🔔LV2幼儿园
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      国家能源集团召开2021年工作会 开启“十四五”高质量发展新征程👦
      2026/02/26   来自海门
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    • 东方毓诚LV3大学三年级
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      太湖水质持续改善⚖
      2026/02/26   来自泰兴
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    • 广真树🈲⚺LV1大学三年级
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      研究发现新冠重症患者特殊基因 全球死亡病例超600万|大流行手记(3月7日)📦
      2026/02/26   来自宜春
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    • 蔡贝仪LV9大学四年级
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      肯德基加盟条件有哪些?♁
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