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川青铁路起自成都东站,经四川省成都市、阿坝藏族羌族自治州,甘肃省甘南藏族自治州,青海省黄南藏族自治州、海东市、西宁市,接入西宁站,正线全长约836公里,设计时速200公里,为国家Ⅰ级双线铁路。此次运行试验的镇江关至黄胜关段全长约70公里,设计时速200公里,设镇江关、松潘、黄龙九寨和黄胜关等4个车站,其中镇江关为既有车站,其余均为新建车站。

成兰铁路有限责任公司川青指挥部指挥长李群表示,项目自开工以来,各参建单位努力打造安全工程、优质工程、人文工程和绿色生态工程,克服地质条件复杂、施工难度大、高原缺氧、交通不便等诸多困难,确保了工程进度和质量安全。在联调联试过程中,中铁八局、中铁电气化局等相关单位抽调了精兵强将,会同中国铁路成都局集团公司相关单位顺利完成线路精调、精捣及消缺工作,为运行试验的启动创造了前提条件。

⭕(撰稿:葛河勤)

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    • 卫容行🤯LV3六年级
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      2024 年“数实融合全国行”(日照站)暨离散制造...👁
      2026/02/25   来自阜新
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    • 🥌何斌瑾LV8大学四年级
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      点亮夜间经济的“灯火”(纵横)🤑
      2026/02/25   来自延吉
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      4楼
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      2026/02/25   来自秦皇岛
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    • 师飘宁LV0大学三年级
      5楼
      【行情解读】近期天然橡胶市场连续上涨的驱动逻辑浅析☘
      2026/02/25   来自高明
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    • 宇文希菲🐩💲LV4大学三年级
      6楼
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      2026/02/25   来自慈溪
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    • 胥梅晴LV2大学四年级
      7楼
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      2026/02/25   来自信阳
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