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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

👝(撰稿:季善菁)

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    • 李璐菡🆙LV7六年级
      2楼
      【改革为人民】习言道|依靠人民创造历史伟业🥠
      2025/03/01   来自成都
      7回复
    • ♙水松婵LV5大学四年级
      3楼
      河套深港科技创新合作区深圳园区一..🍞
      2025/03/01   来自邯郸
      3回复
    • 金香滢❒LV3幼儿园
      4楼
      激扬奋进力量 书写更大荣光(社论)🌯
      2025/03/01   来自公主岭
      2回复
    • 薛康嘉LV5大学三年级
      5楼
      低价大流量卡风靡,运营商该如何平衡流量与价值经营🎇
      2025/03/01   来自湘潭
      4回复
    • 房辉青🍪😔LV1大学三年级
      6楼
      1至7月全国铁路发送旅客超25亿人次🛷
      2025/03/01   来自雅安
      3回复
    • 韦贝倩LV8大学四年级
      7楼
      热搜第一,岸田文雄将辞任首相,日股跳水!一度连续20cm涨停,AR眼镜火了,机构看好这些高增长股🚛
      2025/03/01   来自宿迁
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