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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

📿(撰稿:冯欢蓝)

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    • 朱影雨➓LV2六年级
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      上半年云南省全力抓实各产业发展—— 农业生产总体稳定向好✖
      2024/11/17   来自杭州
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    • 🛐翟希玉LV4大学四年级
      3楼
      把增强道德定力作为终身必修课(思想纵横)⛄
      2024/11/17   来自湘乡
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    • 蓝梵欢❴LV8幼儿园
      4楼
      学习《决定》每日问答丨完善流通体制需要把握哪些重点🚷
      2024/11/17   来自萍乡
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    • 申姣罡LV6大学三年级
      5楼
      四川省甘孜州政协原党组书记、主席雷建平被开除党籍和公职🔟
      2024/11/17   来自长春
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    • 赖保荷🐑🎹LV7大学三年级
      6楼
      架桥钻隧,渝湘车程将缩短1小时💎
      2024/11/17   来自高邮
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    • 吉珠惠LV2大学四年级
      7楼
      曝醉酒男进店掐女店员脖子⚟
      2024/11/17   来自吉林
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