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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

📃(撰稿:缪强生)

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    • 季楠岚✢LV5六年级
      2楼
      yua928 保存了 干货笔记🛎
      2024/12/08   来自日照
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    • 😽诸葛鹏忠LV3大学四年级
      3楼
      国家安全部:连续破获千余起台湾间谍窃密案件🔘
      2024/12/08   来自琼海
      6回复
    • 逄晨晓♠LV7幼儿园
      4楼
      男孩闹脾气躺马路被碾压☐
      2024/12/08   来自杭州
      0回复
    • 尹兰姬LV6大学三年级
      5楼
      新征程上的一份纲领性文件——党的二十届三中全会侧记💯
      2024/12/08   来自赤峰
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    • 裘雄阳🏢💍LV6大学三年级
      6楼
      高清-应氏杯五番棋决赛II 谢科执黑再战一力辽❈
      2024/12/08   来自肇东
      9回复
    • 皇甫冠亮LV1大学四年级
      7楼
      喜茶一门店拒招25岁以上员工,怎么看这种行为?为何奶茶店少见中年员工?⚡
      2024/12/08   来自安宁
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