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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🗣(撰稿:文豪桂)

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    • 柯枝欢➜LV3六年级
      2楼
      我国经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变👦
      2025/01/28   来自遂宁
      8回复
    • 🦎赫连燕善LV7大学四年级
      3楼
      贵州省贵阳市委副书记、市长马宁宇接受审查调查✰
      2025/01/28   来自通辽
      0回复
    • 窦彬瑾🕣LV3幼儿园
      4楼
      裕民银行股权变更获批: 正邦集团完全退出,国资将成为民营银行第一大股东➼
      2025/01/28   来自莆田
      1回复
    • 甘曼先LV9大学三年级
      5楼
      大教堂、山峰、月球🌦
      2025/01/28   来自邯郸
      4回复
    • 胥雨芝🕣✷LV1大学三年级
      6楼
      白俄罗斯一支机械化部队已进入战备状态🤦
      2025/01/28   来自东阳
      0回复
    • 裘先若LV1大学四年级
      7楼
      减持后又折价转让 贵州三力实控人急套现🍎
      2025/01/28   来自福州
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