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数据显示,今年上半年,广西公路口岸出入境车辆达73.6万辆次,同比增长约49%,创广西公路口岸历年同期新高。广西邦达天原国际货运有限公司物流总监杨波介绍,今年3月份至4月份,公司有近900个集装箱的电力铁塔配件从南宁发往越南安员站,这些属于工程项目货物,要求整批运达、整批清关。但由于中越跨境货物运输持续火热,公路口岸汽车通行有时较为缓慢,路况具有不可预测性,难以保证运输时效。综合考量后,他们选择了中越班列,圆满完成运输任务。

跨境物流成本是国际贸易中不可忽视的因素。据测算,我国公路运输成本为0.2元/吨公里到0.4元/吨公里,铁路运输成本约为0.15元/吨公里,每提高铁路货运量1个百分点,可带动物流成本降低0.2个到0.5个百分点。而中越班列成本优势更大。国铁南宁局协调邕州海关监管场所联合降低企业海关作业区作业费、短倒费、仓储费等费用。在各方政策支持下,目前中越班列南宁南站至安员站达量后一口价站到站运费为1150元/40英尺箱,对比其他运输方式优势明显。

🐘(撰稿:别瑗桦)

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    • 解广姣☮LV6六年级
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      山东枣庄:高速驾车打盹 重型货车冲进深沟🐱
      2026/07/21   来自佛山
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    • 🎗崔丽娇LV0大学四年级
      3楼
      孙颖莎谈巴黎奥运回忆有悲有喜🙋
      2026/07/21   来自绵阳
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    • 澹台富纯📖LV6幼儿园
      4楼
      演讲:我们应该怎么活着?📩
      2026/07/21   来自章丘
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    • 耿巧纨LV0大学三年级
      5楼
      美国7月CPI前瞻:环比增速或回升,警惕市场巨震🌷
      2026/07/21   来自佳木斯
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    • 洪力蓉🥧🕎LV7大学三年级
      6楼
      领导安排你做不属于你职责内的事情,你会拒绝还是默默地承受?🥨
      2026/07/21   来自清远
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    • 尉迟成纪LV0大学四年级
      7楼
      赵久然:玉米田里当“团长” 科研路上做先锋🎛
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