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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计∪乐国际app,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

☨(撰稿:舒鸣琬)

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    • 胡元奇➆LV9六年级
      2楼
      多个用电量数据透视中国经济持续向好动力足✅
      2025/07/20   来自个旧
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    • 🛶文茜泰LV7大学四年级
      3楼
      杨一辰:以办学为掩护开展革命工作⏮
      2025/07/20   来自塔城
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    • 郭宝宁🤶LV9幼儿园
      4楼
      成都环城生态区红高粱成景引游人➞
      2025/07/20   来自厦门
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    • 屈芝桂LV5大学三年级
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      董宇辉谈“走出舒适区”泪洒直播间:“成长都反人性,走出舒适区并不舒服”🌘
      2025/07/20   来自天水
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    • 于绍翔⛘💔LV1大学三年级
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      同场电影票价相差33元☉
      2025/07/20   来自遵义
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    • 司徒富凤LV1大学四年级
      7楼
      靳磊在阿坝督导学习宣传贯彻党的二十届三中全会精神时强调:为改革发展营造安全稳定社会环境🔍
      2025/07/20   来自河源
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