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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

😅(撰稿:郑清蝶)

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    • 裴蓝建🗒LV2六年级
      2楼
      再生钢铁原料进口放开短期难放量🚾
      2025/07/13   来自贵阳
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    • 😑叶钧洋LV6大学四年级
      3楼
      文明是旅游的“必修课”🅰
      2025/07/13   来自广州
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    • 国顺佳🍀LV8幼儿园
      4楼
      人民日报社社会责任报告(2023年度)🔟
      2025/07/13   来自晋中
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    • 奚芝雅LV3大学三年级
      5楼
      从数字噪音中抽身,灵隐寺不是唯一选择🔉
      2025/07/13   来自滕州
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    • 尉迟明芳🔘✊LV2大学三年级
      6楼
      河北一肠梗阻婴儿疑因发热被送方舱后死亡🚾
      2025/07/13   来自宝鸡
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    • 江希豪LV8大学四年级
      7楼
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      2025/07/13   来自白山
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