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根据协议,杭台高铁合作期限34年亚愽App,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🗿(撰稿:应坚晶)

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    • 申屠萱睿🦀LV2六年级
      2楼
      [网连中国]他们,“光荣在党50年”!📼
      2026/02/01   来自赤峰
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    • 🌽梁柔朗LV1大学四年级
      3楼
      做好疫情“加试题” 打赢脱贫攻坚战 长虹在行动😑
      2026/02/01   来自南通
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    • 莘忠烟✛LV9幼儿园
      4楼
      用好数字技术,助力文博行业深度转型发展♂
      2026/02/01   来自佛山
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    • 袁学善LV6大学三年级
      5楼
      院外市场高潜品类预测 关注八大品类机会⛒
      2026/02/01   来自嘉兴
      3回复
    • 凤妹宜🚳☓LV4大学三年级
      6楼
      众议“网红村摘牌”:集体审丑与监管责任🀄
      2026/02/01   来自克拉玛依
      5回复
    • 龚霭曼LV3大学四年级
      7楼
      “天下红木第一村” 即将开启“红木年度盛会”🗡
      2026/02/01   来自宁波
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