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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次bob最新地址下载,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

💆(撰稿:夏侯娣雅)

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    • 范龙瑞👳LV2六年级
      2楼
      无人机为青海新型电力系统“把脉”🦂
      2026/01/31   来自保山
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    • 🛅解菁毓LV7大学四年级
      3楼
      【理论学术动态导读】推进中国式现代化要实现效率和公平的动态平衡♏
      2026/01/31   来自南昌
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    • 于生婕🐈LV9幼儿园
      4楼
      卡萨帝高端发展路径:转型升级须把握行业趋势😞
      2026/01/31   来自东莞
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    • 龚琼烟LV7大学三年级
      5楼
      涉及工资、延迟退休、养老保险,人社部部长这篇署名文章值得关注👝
      2026/01/31   来自昆明
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    • 甘平娜🥇🤙LV1大学三年级
      6楼
      如何帮助孩子找到适合的职业道路⚶
      2026/01/31   来自连云港
      9回复
    • 窦茗光LV4大学四年级
      7楼
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