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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

💺(撰稿:唐桂容)

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    • 汪贞彦🔧LV1六年级
      2楼
      人民网征集疫情防控建议 两周汇集近万条群众关切🖱
      2025/10/28   来自宁德
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    • 😃孟伟飞LV0大学四年级
      3楼
      跨境卖家产品爆大雷,遭遇数百万日元索赔✃
      2025/10/28   来自南京
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    • 虞莺翔🔎LV8幼儿园
      4楼
      沉默5天后,菲要向中方抗议,小马科斯开始担心:菲领空不再安全👾
      2025/10/28   来自芜湖
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    • 史影惠LV4大学三年级
      5楼
      王彦强:牵连犯成立要件的判例研究🥍
      2025/10/28   来自公主岭
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    • 欧阳言楠⛝✴LV9大学三年级
      6楼
      文旅深度融合 酒店探索“文化+”模式😹
      2025/10/28   来自姜堰
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    • 缪梅娅LV9大学四年级
      7楼
      “对自己差点吧!”摆脱消费主义陷阱从我做起🌛
      2025/10/28   来自齐齐哈尔
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