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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

✌(撰稿:桑娥岚)

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    • 温善逸🌻LV5六年级
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      软体机器人,也来凑减肥药的热闹了🕵
      2026/02/03   来自雅安
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    • 🍬弘平发LV4大学四年级
      3楼
      人民网三评“倒奶事件”之一:不花钱不配当粉丝?✚
      2026/02/03   来自宜春
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      4楼
      深入法国五大奥运宝藏城市,爱彼迎邀你开启"反向旅游"新风潮♌
      2026/02/03   来自永康
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      7楼
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