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根据协议，杭台高铁合作期限34年，其中建设期4年，运营期30年。运营期内，杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示，杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次，单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次，同比增长200%。客流稳增，带来收入稳升。

与此同时，杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施，高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计，杭台高铁运营两年来，对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%，对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%，对GDP贡献率约为2%。因此，在杭台高铁30年内运营期内，省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

⛻（撰稿：贾钧克）

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    • 石婉鹏☃LV8六年级
      2楼
      《奥运1+1》 20240802🔳
      2026/05/30   来自敦化
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    • ✰章淑家LV2大学四年级
      3楼
      为出行保驾护航 让乘客安心暖心🍵
      2026/05/30   来自赤壁
      7回复
    • 雷勇荷🤞LV1幼儿园
      4楼
      处方药随意购？——处方药院外购买乱象调查➶
      2026/05/30   来自如皋
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    • 邵佳仁LV7大学三年级
      5楼
      AI“聊天”能办成事 海南政务服务网智能助手“小椰”上线🕗
      2026/05/30   来自中山
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    • 惠寒菁📘⚹LV9大学三年级
      6楼
      奥运奖励：韩国30万牛奶，泰国20年工资，菲律宾1套房，国内1豪车🎞
      2026/05/30   来自松原
      6回复
    • 滕哲玲LV9大学四年级
      7楼
      15亿亩承包地如何合理有序流转🕴
      2026/05/30   来自丹东
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