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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

💅(撰稿:傅瑾育)

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    • 葛纪聪♴LV8六年级
      2楼
      美记者羞辱周总理,总理的反击堪称经典⛏
      2026/07/17   来自常熟
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    • 📈阮强欣LV9大学四年级
      3楼
      A股小幅收跌,两市成交不足5000亿元,新冠防治概念股全线走强❫
      2026/07/17   来自淮南
      0回复
    • 司利莲☸LV8幼儿园
      4楼
      【防骗】请告诉爸妈,收下这份反诈小贴士🙌
      2026/07/17   来自杭州
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    • 万茜哲LV5大学三年级
      5楼
      悬浮议会难题依旧,各派争吵总理人选!奥运会结束,法国回归政治现实🍘
      2026/07/17   来自泰州
      5回复
    • 任裕莉🚨🏷LV7大学三年级
      6楼
      盘点Mag 7这份二季报,科技大牛市结束了吗?⚐
      2026/07/17   来自大理
      3回复
    • 龙娴彩LV1大学四年级
      7楼
      去年国有企业营业总收入增长2.1%🗝
      2026/07/17   来自朔州
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