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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

➤(撰稿:欧梁艳)

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    • 路世筠🐬LV2六年级
      2楼
      跌出性价比,这个方向盯紧了!🙅
      2026/09/01   来自菏泽
      8回复
    • ⛃戚致洁LV9大学四年级
      3楼
      两岸演员将联袂巡演《宝岛一村》✩
      2026/09/01   来自鹤壁
      9回复
    • 翁晴永🐋LV6幼儿园
      4楼
      人民财评:“智造”先行,中国新能源汽车再发力🛺
      2026/09/01   来自莆田
      2回复
    • 徐离达林LV6大学三年级
      5楼
      《中国石油和化学工业碳达峰与碳中和宣言》发布🚕
      2026/09/01   来自临汾
      3回复
    • 淳于堂轮💲🐦LV3大学三年级
      6楼
      影业下一步:“走出”春节档丨消费跃龙门🌠
      2026/09/01   来自榆林
      8回复
    • 公羊忠军LV4大学四年级
      7楼
      海上过年,邮轮复苏带动经济新亮点丨消费跃龙门☃
      2026/09/01   来自海城
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