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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内开云全站首页,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

⤵(撰稿:柏融妍)

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    • 廖舒华⛷LV3六年级
      2楼
      北京“最美公租房” 入住率已超7成🌻
      2026/01/28   来自鹰潭
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    • 🌵梅磊荷LV7大学四年级
      3楼
      饭店门口掉头被拦车收费?河南新乡薄壁通报:深表歉意🤵
      2026/01/28   来自北京
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    • 伏凝诚🏿LV2幼儿园
      4楼
      AI行业首先面临“缺人”的障碍🚑
      2026/01/28   来自乳山
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    • 左桂厚LV4大学三年级
      5楼
      我国首条民营控股高铁开始全线铺轨➄
      2026/01/28   来自宁波
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    • 成荷娥🕧❾LV9大学三年级
      6楼
      禁止驶入!8月13日至14日,南海部分海域进行军事演练⚇
      2026/01/28   来自邵阳
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    • 裴海瑾LV1大学四年级
      7楼
      香港前特首女儿怒斥梅西:太无耻了🌱
      2026/01/28   来自芜湖
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