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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

📔(撰稿:闵月毅)

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    • 澹台松宝⚵LV8六年级
      2楼
      undefined😫
      2026/01/27   来自德州
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    • ❓霍心茜LV7大学四年级
      3楼
      嘉美包装:8月13日召开董事会会议⛻
      2026/01/27   来自临河
      9回复
    • 赖浩策✞LV8幼儿园
      4楼
      科源制药回应股价处于破发状态;恒瑞医药2款药被纳入突破性治疗品种丨医药上市公司追踪🌩
      2026/01/27   来自西安
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    • 魏伦枫LV7大学三年级
      5楼
      德国投资者信心跌至1月以来最低⛫
      2026/01/27   来自公主岭
      5回复
    • 欧钧艳💿✯LV5大学三年级
      6楼
      胡志浩:更好发挥国债功能的若干思考♰
      2026/01/27   来自琼海
      5回复
    • 阙全山LV1大学四年级
      7楼
      每月产能只有10台 美兹黑标雕塑系列产品发布✻
      2026/01/27   来自莱西
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