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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🥧(撰稿:柳清妍)

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    • 戚恒雯➯LV8六年级
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      山东乐陵市:党建融合提质效 向“新”而行促发展🌛
      2025/10/29   来自攀枝花
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    • 🍢仲珠玛LV6大学四年级
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      2025/10/29   来自象山
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      用余生全力宣传毛主席:一位八旬老企业家的红色信仰💶
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