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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

☻(撰稿:邱育育)

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    • 元雪振🏴LV0六年级
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      新春走基层丨 “西安年”爆火 体验“异地年味”成春节文旅新风潮⛋
      2026/06/06   来自来宾
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    • ❄傅荔顺LV0大学四年级
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      2026/06/06   来自绵阳
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    • 解红波⏺LV9幼儿园
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      中国房地产报社评:消化存量商品房,有速度才有改革效果👐
      2026/06/06   来自绍兴
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    • 江凡巧LV6大学三年级
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      [网连中国]随到随打、送“苗”上门,各地多举措提高新冠疫苗日接种能力🔫
      2026/06/06   来自松江
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