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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

❟(撰稿:慕容堂璧)

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    • 容逸悦🌺LV4六年级
      2楼
      走出舒适区 接受新挑战(体坛观澜)🔠
      2025/10/30   来自丽水
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    • 😲倪鹏宜LV5大学四年级
      3楼
      假如仙工智能产品产品有「工牌」🏢
      2025/10/30   来自海城
      2回复
    • 钱仁义📝LV6幼儿园
      4楼
      坐着高铁尽览辽宁朝阳16座博物馆👢
      2025/10/30   来自烟台
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    • 奚力冠LV9大学三年级
      5楼
      个股大涨逾20%,北证50指数反弹!多家公司实施股份回购💤
      2025/10/30   来自通州
      1回复
    • 任芳芝🏊⬅LV5大学三年级
      6楼
      医疗科普视频账号都是医生本人运营吗?媒体调查背后运作链条📣
      2025/10/30   来自平顶山
      9回复
    • 唐先雪LV4大学四年级
      7楼
      国际识局:多国股市波动,背后是对美国经济状况恶化的担忧🌗
      2025/10/30   来自自贡
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