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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

➉(撰稿:张翠珠)

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    • 关彦明⛎LV2六年级
      2楼
      马龙笑着说可以去洛杉矶做饭:肯定不会以运动员身份去🤡
      2025/11/26   来自池州
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    • ⛌包融旭LV3大学四年级
      3楼
      马尔尚熄灭奥运圣火➶
      2025/11/26   来自万州
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    • 茅剑华😞LV0幼儿园
      4楼
      川渝黔高铁直达看海!最快4个多小时🥫
      2025/11/26   来自镇江
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    • 邰胜艳LV9大学三年级
      5楼
      再过几十年后基础设施会进入高频维修期,我们要珍惜当下🔘
      2025/11/26   来自增城
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    • 龙娣荷☎😻LV7大学三年级
      6楼
      证件照“衣帽间”照映民生温度👺
      2025/11/26   来自诸城
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    • 凤惠淑LV2大学四年级
      7楼
      当特朗普说“我比鲍威尔强”,哈里斯誓言:绝不会干预美联储♔
      2025/11/26   来自郴州
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