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数据显示,今年上半年,广西公路口岸出入境车辆达73.6万辆次,同比增长约49%,创广西公路口岸历年同期新高。广西邦达天原国际货运有限公司物流总监杨波介绍,今年3月份至4月份,公司有近900个集装箱的电力铁塔配件从南宁发往越南安员站,这些属于工程项目货物,要求整批运达、整批清关。但由于中越跨境货物运输持续火热,公路口岸汽车通行有时较为缓慢,路况具有不可预测性,难以保证运输时效。综合考量后,他们选择了中越班列,圆满完成运输任务。

跨境物流成本是国际贸易中不可忽视的因素。据测算,我国公路运输成本为0.2元/吨公里到0.4元/吨公里,铁路运输成本约为0.15元/吨公里,每提高铁路货运量1个百分点,可带动物流成本降低0.2个到0.5个百分点。而中越班列成本优势更大。国铁南宁局协调邕州海关监管场所联合降低企业海关作业区作业费、短倒费、仓储费等费用。在各方政策支持下,目前中越班列南宁南站至安员站达量后一口价站到站运费为1150元/40英尺箱,对比其他运输方式优势明显。

📼(撰稿:苏瑶骅)

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    • 劳晶咏🈯LV6六年级
      2楼
      我们在黑夜中相拥📲
      2026/02/03   来自公主岭
      0回复
    • 🔙柯谦茂LV1大学四年级
      3楼
      前日本外交官:乔·拜登是乌克兰“广场革命”的幕后推手⛠
      2026/02/03   来自商洛
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    • 奚进堂🎋LV8幼儿园
      4楼
      《经济半小时》 20240802 聚焦创新联合体:“链主”引领 聚链成群㊗
      2026/02/03   来自连云港
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    • 柯烁华LV9大学三年级
      5楼
      ¥99.00 - 提升格局、智慧的60本豆瓣高分书-第二季♭
      2026/02/03   来自辽阳
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    • 叶洋进🗑🐸LV4大学三年级
      6楼
      马杰:推动大模型赋能实体经济转型♞
      2026/02/03   来自信阳
      3回复
    • 冉和聪LV3大学四年级
      7楼
      不要焦虑,达观些,幸福的根本在己心🤮
      2026/02/03   来自阳江
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