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中国铁建大桥局渝昆高铁项目部经理饶胜斌介绍,这条生产线最大的特点,就是实现了高铁的双块式轨枕与小型预制构件的并线设计、共线生产,从钢材加工到轨枕生产一条生产线就可以完成,这是目前国内最先进的智能化生产线,每2.5分钟即可完成一个模块的生产,较传统方式工效提升50%,运营成本降低25%,单位产值能耗降低12%。

☽(撰稿:江俊河)

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    • 匡梁克🛬LV7六年级
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      向海图强,再添重器!“亨通海悦”风电安装平台正式交船📟
      2026/07/18   来自南安
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    • ❕蒲宽弘LV5大学四年级
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