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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

✑(撰稿:李兴婷)

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    • 赖顺娣🕊LV1六年级
      2楼
      中山大学37岁副教授突发疾病离世,好友:他靠奖学金和打工兼职来读博✏
      2026/07/15   来自宝鸡
      9回复
    • 🎍从丽广LV0大学四年级
      3楼
      迈克尔·古德豪斯:当代水墨乃中国艺术之最理想化表现⛃
      2026/07/15   来自项城
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    • 尉迟荷烟🦎LV9幼儿园
      4楼
      你是怎么意识到自己具有法学天赋的?🐎
      2026/07/15   来自蓬莱
      6回复
    • 颜爱滢LV8大学三年级
      5楼
      中外学生骑行北京中轴线:感受千年古都之美🚨
      2026/07/15   来自玉溪
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    • 范眉毓⚭🐝LV9大学三年级
      6楼
      新华社消息|三部门联合发文 新型电力系统建设提速👒
      2026/07/15   来自海城
      3回复
    • 邓柔朋LV7大学四年级
      7楼
      保障新能源发电送得出用得好(人民时评)🧛
      2026/07/15   来自余姚
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