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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

⚼(撰稿:潘月栋)

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    • 利鸿苛⛿LV7六年级
      2楼
      2020年8K电视在中国市场会实现量级突破🎛
      2025/10/28   来自铜仁
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    • 🚆翁涛涛LV5大学四年级
      3楼
      《经济信息联播》 20240727⛊
      2025/10/28   来自滨州
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    • 钱波贞🌳LV8幼儿园
      4楼
      全国农村生态环境明显改善🐫
      2025/10/28   来自高明
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    • 裘阅君LV8大学三年级
      5楼
      山东郯城多名路人被弓箭射伤?镇政府人员称属实,警方在调查🚉
      2025/10/28   来自昆山
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    • 柳永桂❖🚣LV0大学三年级
      6楼
      赢取价值百万奖品!2024“上海设计100+”投票开启!
      2025/10/28   来自临河
      4回复
    • 文烟月LV3大学四年级
      7楼
      中国发文提升配电网供电、抗灾、承载能力🦌
      2025/10/28   来自阜新
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